Доставим в любой населенный пункт Украины

Зимнее обмундирование для автомобиля: цепи на колеса

Зима постепенно подбирается все ближе и ближе, а это значит, что автомобилистам постепенно приходится задумываться над тем, как правильно подготовить машину к зиме. Если о том, что нужно максимально зарядить аккумулятор, заменить "омывайку", сменить дворники и резину, знают опытные зимние автолюбители, то вот о цепях противоскольжения слышали немногие. А если и слышали, то ошибочно ассоциировали цепи с какими-то экстремальными видами спорта: ведь по городу машины с цепями на колесах не встретишь.

цепи на колесаОтчасти это и верно: цепи на колеса предназначены именно для зимней езды по бездорожью, где глубина снега выше колеса, лед, сугробы, отсутствие колеи и прочие прелести зимнего времени. Казалось бы, зачем вообще кому-то лезть в такие зимние сугробы? Ан нет... Скажите, у вас есть родственники в деревне? А дача, на которой можно оригинально и бюджетно отметить Новый Год? Вот только с дорогами там не очень...

А как в Европе?

Большинство отечественных автомобилистов передвигаются на шипованной резине, которая хороша для города. Однако, например, в Европе цепи на колеса являются обязательным аксессуаром, как аптечка или огнетушитель, а на некоторых дорогах (автобанах) можно встретить дорожные знаки, которые обязывают водителей обувать металлическую связку. Это касается в основном таких стран, как Франция, Германия, Италия.

В Болгарии обязывают иметь при себе в любом случае цепи хотя бы на пару колес водителям автобусов и грузовиков. В Австрии этот аксессуар обязателен для крупнотоннажных фур. В Хорватии цепи надеваются в любом случае на всех машинах при условии толщины снежного покрова свыше 5 см, а в Македонии и вовсе при любом снегопаде. В странах Прибалтики цепи разрешены на снегу и льду, а вот за езду с цепями по асфальту могут и оштрафовать - асфальтовое покрытие там качественное и дорогое. Да и смысл в цепях по асфальту передвигаться?

Впрочем, это стоить иметь в виду тем, кто собирается в Европу, а мы пока сделаем упор на нашем отечественном бездорожье.

Зачем нужны цепи на колеса

Протектор покрышки продуман максимально рационально с точки зрения свойств трения о поверхность. Рисунок протектора отводит воду в сторону, качество резины обеспечивает сцепление с асфальтом, а зимой со льдом сцепление обеспечивают шипы. Но как быть с глубоким снегом? И вот здесь пригодятся  цепи на колеса:

  • цепи на колесаони обеспечивают лучшую проходимость по глубокому снегу. Проезжая по нетронутому бездорожью, машина весом приминает снег, который, утрамбовываясь, превращается в гладкую скользкую поверхность. Без цепей колесо будет проскальзывать, повышая тем самым как минимум расход бензина, как максимум - временные затраты на преодоление участка. Цепи вдавливаются в эту гладкую поверхность снега за счет маленькой площади и при провороте колеса разламывают корку, обеспечивая тем самым колесам дополнительное сцепление с колеёй;
  • обеспечивают отличную управляемость на льду. Если шипы предназначены скорее для небольшой ледяной корки на асфальте, которая к тому же теряет свою гладкость под действием реагентов коммунальных служб, то для гладкого льда для предотвращения проскальзывания цепи станут незаменимыми. К слову, вспоминаем законы физики: чем тяжелее машина, тем сложнее ей будет тронуться с места, оттолкнувшись от гладкой поверхности, а значит цепи в данном случае - единственно правильное решение;
  • преодоление грязевых участков. Это будет актуально для зимне-весеннего периода, когда снег постепенно тает, образовывая на грунтовых дорогах ледяные лужи. Это еще и не талая вода, но уже и не чистый лед. Попав на такую стеклянную плавающую льдину, удержать управление автомобилем будет нелегко. И именно цепи способны обеспечить надежное сцепление машины даже с абсолютно скользкой поверхностью.

Что следует знать, если вы решили купить цепи на колеса:

  • есть повышенная нагрузка на коробку передач, подвеску и рулевое управление;
  • при постоянном бездумном использовании есть риск повредить покрышку. Это означает, что одевать цепи на трассе с чистым асфальтом не стоит - цепи предназначены для глубоко снега или непроходимого бездорожья;
  • об акустическом комфорте на время лучше забыть. Впрочем, на дорогах, где задача стоит проехать любой ценой, вопросы об акустике уходят на задний план.

И несколько слов о выборе цепей на колеса. Выбор металлических цепей в первую очередь зависит от диаметра колеса, что вполне логично: отрегулировать размер возможности нет, потому необходимо покупать аксессуар именно того размера, который соответствует диаметру диска. Цифровые коды предусматривают маркировку KN-40, KN-50 и т.д., однако для сопоставления маркировки и посадочного диаметра лучше воспользоваться таблицами размера, которые можно найти в интернете или воспользоваться консультацией технического специалиста нашего магазина. Впрочем, производитель часто пишет, под какие именно колеса подходит та или иная модель цепей.

Сегодня в двух словах я описал вам принципиальную необходимость цепей на колеса для зимнего бездорожья. Независимо от того, какая у вас машина (легковая малолитражка или тяжелый джип), этот аксессуар наверняка пригодится, если вы часто ездите по нетронутому снегу, глубоким колеям или проселочным дорогам. Зачастую комплект цепей покупается на приводные колеса, но если машина полноприводная, то все 4 штуки будут не лишними.

Забросьте себе в багажник эти компактные аксессуары для колес, и они вас обязательно выручат!

Оставьте ваш комментарий

Внимание! С 20 по 30 мая включительно заказы принимаются только через корзину. Посылки будут отправляться с 31.05.18.